Какая профессия самая лучшая для недавнего иммигранта в Америке?

Скажу не задумываясь – профессия дальнобойщика!- Всегда есть работа, и не поросто работа , а очень высокооплачиваемая. По окончании  школы СDL  вы зарабатываете такие же деньги , как профессор колледжа. С той разницей, что профессор учился 4-5 лет, а вы всего 4-5 недель! При этом профессор должен знать великолепно язык и сдать множество экзаменов, а вам достаточно 40- 50 процентов языка и надо сдать всего три экзамена по вождению.

Какую-же школу выбрать? Опять скажу не задумываясь – нашу. У нас почти 20 лет опыта, и все, кто к нам поступил, успешно закончили. Многие из наших выпускников теперь стали владельцами больших автокомпаний, и теперь они присылают к нам на обучение своих детей. Почему? Потому что они знают, что их дети получат отличное образование и уедут отсюда с правами. Есть и другая сторона этой медали – многие из закончивших присылают к нам своих отцов, которые уже в возрасте и отчаялись получить права в другом месте. Мы помогаем людям в зрелом и даже преклонном возрасте осуществить их мечту и получить заветные права дальнобойщика.

Мы даем путевку в дальнобойную жизнь и тем, кто великолепно знает язык, и тем у которых этого языка совсем немного. Многие из будущих студентов звонят нам и спрашивают, нельзя ли сдать  на русском, так как английский у них, прямо скажем, никакой. Мы им отвечаем , что на английском сдавать куда проще, чем на русском. Они приезжают к нам и уже через две недели происходит чудо- они начинают без запинки рассказывать Pre Trip Inspection на английском! И такие чудеса происходят каждый день. Теперь они готовы рассказать Pre Trip Inspection

ПОДГОТОВКА К ЭКЗАМЕНАМ

Что мы предлагаем

ПОДГОТОВКА С СДАЧЕ ТЕСТОВ

НА ПЕРМИТ

ПОДГОТОВКА К PTI СНАРУЖИ

ПОДГОТОВКА К PTI

ВНУТРИ КАБИНЫ

ОБУЧЕНИЕ ПАРКОВКЕ

ПО ГОРОДУ

Меня зовут Николай.Я приехал во Флориду, чтобы получить права СDL, хотя  у меня, честно говоря , вообще не было никаких прав, и я не умел даже ездить на легковой машине.

Не беспокойся , сказал мой русско- говорящий инструктор ,через месяц у тебя будут права СDL!

Мне дали исчерпывающие вопросы и ответы на русском языке на простые права, и на другой день я легко сдал компьютерный тест, и получил половинку прав.

Теперь оставалось самое трудное – самому научиться ездить на машине. Я взял за 2 дня шесть уроков вождения и на третий день с блеском сдал вождение и получил права.

Сколько мне теперь надо ждать, чтобы я имел право сдавать на СDL?-спросил я своего инструктора.

Нисколько ,- ответил он,- во Флориде можно сдавать уже на следующий день!

Но у меня очень слабый английский, - пожаловался я.

 Не проблема,- ответил инструктор,- тебе надо запомнить только правильные отеты, вернее главные «ключевые» слова . Первый предмет , который мне надо было сдавать AIR BRAKES   (Воздушные Тормоза )  имел всего 57 таких ключевых слов. Я их запомнил и на следующий день сдал первый экзамен, сделав всего 3 ошибки ( можно было сделать 5).

Второй экзамент – COMBINATION VEHICLES тоже прошел как по маслу- всего 2 ошибки (можно было сделать 4). Третий тест – GENERAL KNOWLEDGE – оказался крепким орешком – почти триста вопросов, но тоже полно ключевых слов. Я готовился 3 дня, но сделал 11 ошибок ( можно 10). После этого я занимался день и ночь и успешно сдал его, получив заветный PERMIT class A,

который открывал двери к сдаче на CDL. Интересно, что один негр , наблюдая за моими успехами пожаловался : «Я уже 47 лет живу в этой стране и не могу сдать, а этот еле-еле говорит  по-английски и сдал с первого раза!»

После получения PERMITа мне надо было сдать три экзамена PRETRIP INSPECTION, PARKING TEST и

ROAD TEST. Вначале были классные занятия, за 4  дня, используя компьютерную тренировку  я запомнил все разделы “COUPLING SYSTEM , ENGINE COMPARTMENT “ и т.д.- всего около 20 систем.

Два дня ушло на отшлифовку  LAB test – это проверка тормозов , допустимой утечки воздуха и аварийной сигнализации. Теперь мне разрешили поехать на полигон и там провести PRETRIP

на «живом» траке. Я был готов на 100% и даже удивил инструктора своими познаниями.

Нечего и говорить , что я сдал PRETRIP тест на отлично.

Но как сдать PARKING TEST, если на легковой-то машине я научился ездить только три недели назад?

- Здесь мы сделаем упор на занятия на нашем тренажере, - успокоил меня инструктор.

Дело в том, что в нашем распоряжении был единственный в мире тренажер , точно такой же как настоящий трак, только в 14 раз меньше. Как всегда я послушался инструкторов и 4 дня не «слезал» с тренажера. Результат превзошел все ожидания. Инструктор на полигоне, посмотрев на мою езду на настоящем траке, заметил, что у меня , видно, большой опыт езды на траке. Я промолчал! Я сильно волновался, но все же успешно сдал PARKING TEST, набрав 9 штрафных очков (разрешено 12).

Больше всего я боялся дорожного теста, ведь я и на простой машине научился ездить совсем недавно. Поэтому, чтобы сдать дорожный тест, я взял два дополнительных урока, и сам проехал несколько раз по маршруту. Во время сдачи делал все как меня учили, тяжело давлись правые повороты, но все обошлось – я сдал и ровно через 30 дней после начала получения простых прав

получил заветные права СDL!!

Отзывы выпускников

Вы можете получить информацию на прямую от наших выпустников.

https://t.me/leonardocdl

Есть вопросы?

Свяжитесь с нами, и мы дадим Вам ответ в ближайшее время.

КОНТАКТЫ

7151 Pembroke Rd, Pembroke Pines, FL 33023, USA

leonardocdlflorida@gmail.com

(954) 288-9240